426 metro polad dəstəyi

Metro tikintisində əvəzedilməz müvəqqəti dayaq strukturu olaraq, 426 metro polad dayağı, əsas gövdəsi olaraq dəqiq emal və istilik müalicəsi prosesləri ilə hazırlanmış 426 mm diametrli yüksək keyfiyyətli polad borulardan istifadə edir. Polad dəstəyin bu spesifikasiyası dərin özül çuxurunun qazılması zamanı yalnız yanal təzyiq tələblərinə cavab vermir, həm də yerində sürətli quraşdırma və sökülməni asanlaşdırır. Onun əsas tətbiqləri metro stansiyasının əsas strukturlarının tikintisi, tunel qazıntısı və birləşdirici keçid qazıntısı kimi əsas aspektləri əhatə edir. Sabit dayaq sistemi formalaşdırmaqla, yerin deformasiyasını effektiv şəkildə idarə edir və tikinti personalının və ətrafdakı binaların təhlükəsizliyini təmin edir.

Məhsulun üstünlükləri bir çox texnoloji qorunmalarda əks olunur. Şirkətin peşəkar Ar-Ge komandası davamlı olaraq metro tikintisinin xüsusiyyətlərinə uyğunlaşdırılmış polad dayaqların mexaniki xüsusiyyətlərini optimallaşdırır. Müxtəlif geoloji şəraitdə gərginlik hallarını simulyasiya edən sonlu elementlərin təhlili vasitəsilə onlar hər bir dəstəyin dizayn yükündən 1,5 dəfə çox tab gətirə biləcəyini təmin edirlər. Ciddi keyfiyyətə nəzarət sistemi xammalın yoxlanılmasından və qaynaq prosesinin monitorinqindən tutmuş hazır məhsulların statik yükünün sınaqdan keçirilməsinə qədər bütün prosesi əhatə edir. Məhsulların hər bir partiyası izlənilə bilən keyfiyyət yoxlama hesabatı ilə müşayiət olunur. Keyfiyyətə olan bu öhdəlik Shenghui-nin polad dayaqlarına Tianjin Metro Xətti 6 və Pekin Metro Xətti 19 kimi əsas layihələrdə sıfır qəza rekordunu saxlamağa imkan verdi.

Fərdi xidmət imkanları digər əsas rəqabət üstünlüyüdür. Standartlaşdırılmış məhsullardan fərqli olaraq, metro tikintisi çox vaxt mürəkkəb və daim dəyişən iş şəraiti ilə üzləşir. Shenghui, layihənin təqdim etdiyi çertyojlara və ya sayt parametrlərinə əsasən polad dayaqların uzunluğunu, divar qalınlığını və əlaqə üsullarını tənzimləyə bilər. Məsələn, yumşaq torpaq təbəqələri üçün dəstək sıxlığı artırıla və düyün strukturu optimallaşdırıla bilər; Məhdud ərazilərdə seqmentli və sökülə bilən strukturlar layihələndirilə bilər. Bu çeviklik təkcə tikinti dövrünü qısaldır, həm də müştərilərə ümumi xərcləri təxminən 15% azaltmağa kömək edir.

İstehsaldan tutmuş xidmət zəncirinə qədər şirkət tam dəstək sistemi qurmuşdur. Onun müasir bazası, çoxsaylı avtomatlaşdırılmış istehsal xətləri ilə gündəlik 200 ton istehsal gücünə çatır; satışdan əvvəlki mərhələdə texniki qrup yerində araşdırmalar aparır və dəstək həlləri üçün optimallaşdırma təklifləri verir; istehsal zamanı üç keyfiyyət yoxlama məntəqəsi həyata keçirilir; və çatdırıldıqdan sonra xüsusi personal istifadəni izləyir. Bu tam dövrəli xidmət modeli Çin Dəmir Yolu Tikinti Korporasiyası və Çin Rabitə Tikinti Şirkəti kimi böyük müəssisələrlə uzunmüddətli əməkdaşlıq qazandı.

Şəhər dəmir yolu tranzitinin tikintisi dərinləşdikcə, Shenghui Metal Products dizaynlarında ardıcıl olaraq "təhlükəsizlik və etibarlılığa" üstünlük verir və davamlı olaraq tədqiqat və inkişafa sərmayə qoyur. Hazırda sınaqdan keçirilən intellektual monitorinq sistemi polad dayaqların gərginlik vəziyyəti haqqında məlumatların real vaxt rejimində ötürülməsinə imkan verəcək və tikinti təhlükəsizliyi üçün daha bir mühafizə qatını əlavə edəcək. Bu praqmatik və innovativ yanaşma şirkəti metroya dəstək sektorunda davamlı olaraq yeni bazarlara çıxmağa sövq edir.